ЗИЛ 130 – легендарна вантажівка, що змінила автоісторію СРСР

ЗИЛ 130 – це легендарна вантажівка, яка відіграла велику роль у розвитку транспорту в Радянському Союзі. Вперше представлений у 1962 році, цей автомобіль став символом міцності, надійності та довговічності. Саме завдяки ЗИЛ 130 багато галузей промисловості отримали змогу ефективно працювати десятиліттями.

Історія створення ЗИЛ 130

Проєктування ЗИЛ 130 розпочалося ще в середині 1950-х років, коли попередник – ЗИС-150 – уже не відповідав новим вимогам. Було потрібно створити вантажівку, яка відповідатиме сучасним стандартам. Отже, конструктори ЗІЛа (Заводу імені Ліхачова) взялися за справу.

З 1956 року на базі досліджень та експериментів почалася робота над ЗИЛ 130. Через кілька років випробувань та доопрацювань у 1962 році світ побачив перший серійний ЗИЛ 130. Його відразу оцінили за сучасний дизайн, оновлену кабіну та потужний двигун.

Зовнішній вигляд і дизайн кабіни ЗИЛ 130

Кабіна ЗИЛ 130 вирізнялася серед попередників своїм плавним, обтічним дизайном. Це було новаторське рішення для того часу. Кабіна отримала панорамне лобове скло, великі бічні вікна та покращену вентиляцію.

Салон став комфортнішим для водія – в ньому встановили зручніше сидіння, покращене освітлення та ефективну систему опалення. Це дозволяло працювати в холодних умовах навіть на півночі СРСР.

Технічні характеристики ЗИЛ 130

ЗИЛ 130 мав бензиновий двигун V8 об’ємом 6,0 літра. Його потужність становила 150 кінських сил, що було досить високим показником на той час. Завдяки цьому двигун демонстрував гарну динаміку навіть із важкими вантажами.

Крім того, вантажівка мала механічну 5-ступеневу коробку передач, задній привід та ресорну підвіску. Це робило її універсальною на дорогах різного типу.

Вантажопідйомність та ефективність використання

ЗИЛ 130 мав вантажопідйомність до 5 тонн, що дозволяло йому використовуватись у різних сферах: від сільського господарства до будівництва. Його шасі часто використовували для установки надбудов – автоцистерн, самоскидів, лісовозів, автокранів та навіть пожежних машин.

Це значно підвищувало ефективність ЗИЛ 130 як транспортного засобу. Він міг працювати у важких умовах і при цьому зберігати стабільну продуктивність.

Надійність та довговічність ЗИЛ 130

Однією з головних переваг ЗИЛ 130 була його надійність. Навіть при мінімальному обслуговуванні вантажівка могла працювати десятиліттями. Її двигун був здатний витримувати великі навантаження, а шасі залишалося міцним при регулярному використанні на бездоріжжі.

Завдяки простій конструкції ремонт ЗИЛ 130 можна було здійснити навіть у польових умовах. Це стало великим плюсом для сільських механіків, армії та будівельників.

Виробництво та модифікації ЗИЛ 130

Серійне виробництво ЗИЛ 130 тривало з 1962 по 1994 рік. За цей час було виготовлено понад 3,5 мільйона одиниць. Також існувало багато модифікацій:

• ЗИЛ 130Г – з гідравлічним підйомником для самоскиду.
  
• ЗИЛ 138 – варіант на газовому паливі.
  
• ЗИЛ 130В1 – шасі для спецтехніки.
  
• ЗИЛ 431410 – модернізована версія у 1980-х роках.
  

Кожна з цих версій враховувала особливі вимоги користувачів і розширювала сферу застосування автомобіля.

ЗИЛ 130 у сільському господарстві

У селах ЗИЛ 130 був незамінним. Його часто використовували для перевезення зерна, добрив, кормів та будівельних матеріалів. Крім того, багато господарств використовували його як базу для бурильних установок чи автофургонів.

Особливої уваги заслуговує версія із причепом – у такому вигляді вантажівка могла перевозити подвійну кількість вантажу.

ЗИЛЛ 130 в армії та на підприємствах

У радянській армії ЗИЛЛ 130 використовували як платформу для радіостанцій, мобільних майстерень, паливозаправників і медичних пунктів. Його простота обслуговування робила його ідеальним вибором для військових умов.

Промислові підприємства цінували ЗИЛЛ 130 за вантажопідйомність і можливість встановлення різних надбудов.

Експорт ЗИЛЛ 130

Цікаво, що ЗИЛЛ 130 експортували в десятки країн: Куба, В’єтнам, Польща, Сирія, Афганістан. У багатьох із них він працює досі, адже запас міцності в нього дійсно великий. За кордоном цю машину високо оцінили за її універсальність і витривалість.

ЗИЛЛ 130 в культурі та сьогоденні

ЗИЛЛ 130 не лише транспорт – це частина культури. Його зображували в радянських фільмах, мультиках і навіть на поштових марках. Для багатьох він асоціюється з дитинством, працею та часами, коли все було простіше.

Нині ЗИЛЛ 130 став об’єктом реставрації. Автолюбителі повертають йому блиск, оновлюють двигуни, перекрасять кузови і використовують як ретроавтомобілі на виставках.

Переваги ЗИЛЛ 130

Серед головних переваг ЗИЛЛ 130:

• Висока вантажопідйомність.
  
• Надійність і довговічність.
  
• Проста конструкція.
  
• Широкий спектр модифікацій.
  
• Легкість в обслуговуванні.
  

Ці фактори зробили ЗИЛЛ 130 легендою вітчизняного автопрому.

Чи використовується ЗИЛЛ 130 сьогодні?

Так, у деяких регіонах України та країн СНД ЗИЛЛ 130 досі використовують. Особливо це стосується сільської місцевості. Запчастини до нього досі доступні, а ремонт не потребує складного обладнання.

Чи варто купувати ЗИЛЛ 130 сьогодні?

Якщо вам потрібна недорога, витривала вантажівка – ЗИЛЛ 130 може бути хорошим варіантом. Але слід зважити на його витрату пального та моральне старіння. Часто його купують не для роботи, а як елемент колекції.

Читати далі: 22 автобус киев – Маршрут, графік руху та корисна інформація

Часті запитання про ЗИЛ 130